En 1982, New Balance lancerait une chaussure qui ouvrirait la voie à de nombreuses versions futures, ainsi que produirait certaines de leurs baskets les plus légendaires à ce jour. La conception de la 990 a commencé 4 ans avant sa sortie, avec l'intention de produire la meilleure chaussure de course possible. Avec cet objectif en tête, la sneaker comportait un prix de 100 $, ce qui la consolidait comme l'une des paires de chaussures les plus chères disponibles à l'époque. 

Avec l'incertitude sur les performances de la chaussure sur le marché en raison de son coût élevé, New Balance serait agréablement surpris de voir les effets qui s'ensuivraient. La sortie inaugurale du 990 allait créer la série 99x, qui donnerait naissance à 13 modèles au total à ce jour. Du 990 original en 1982 au 997 en 1990, et jusqu'à la dernière itération, le 990v6, sorti en 2022, chaque modèle de la série 99x présenterait de nouvelles avancées technologiques, ainsi que des modifications visuelles constantes.

Avec l'héritage de la chaussure s'étendant sur près de 5 decadOui, jetons un coup d'œil à chacun des cinq modèles 990 qui ont été lancés pour voir ce qu'ils ont apporté avant de célébrer la chaussure d'anniversaire.

990

L'OG qui a ouvert la voie au reste de la série 99x. Alors que la chaussure est sortie en 1982, le travail sur ces baskets a commencé 4 ans plus tôt en 1978. Alors que la plupart des marques déplaçaient leur fabrication à l'étranger pour obtenir un processus de fabrication plus rapide et moins cher pour leurs chaussures de course, NB a décidé de garder leur travail local, en les États Unis. Dans le but de créer le meilleur coureur le plus haut de gamme possible, les années de travail mises en œuvre dans le 990 comprenaient l'utilisation d'une technique appelée antidérapante, ce qui signifiait que chaque chaussure était finie avec une seule couture et qu'elle était cuite à la vapeur. Cela a permis à la chaussure d'être aussi flexible que possible. Pour accompagner la flexibilité, les chaussures étaient également équipées de New Balance's Motion Control Device afin d'apporter l'équilibre. MCD est utilisé à ce jour dans plusieurs paires du catalogue de chaussures de NB.

990v2

Sortie 16 ans après l'original en 1998. La 990v2 arriverait avec un nouveau look et quelques nouvelles technologies. Cette nouvelle paire de baskets comporterait une semelle dotée de la technologie ABZORB de NB dans la semelle intermédiaire de la chaussure, apportant une absorption supplémentaire des chocs à la chaussure. Alors que les nouvelles innovations au sein de la chaussure étaient déjà assez excitantes, les v2 feraient quelque chose qui affecterait le reste de la série 99x à l'avenir. Alors que tout entre le 990 et le V2 (995, 996, 997, 998, 999) était esthétiquement basé sur l'original, le 990v2 a été complètement réutilisé, avec une nouvelle tige et une nouvelle technologie de semelle. Cela a brisé la tendance qui était en place pour ceux qui étaient précédemment publiés et a donné l'exemple à ceux qui sortiraient à l'avenir.

990v3

14 ans après la v2 et 4 ans après la dernière chaussure de la série 99x, la 993, New Balance était prêt à sortir le suivant. Lorsque 2012 a frappé, cela signifiait que c'était le 30e anniversaire du 990, et quelle meilleure façon de célébrer cela que de sortir le 990v3 ? La majorité des changements visant uniquement à créer un nouveau look, la technologie de la sneaker est restée relativement intacte. Tandis que other modèles contenaient principalement de la peau de porc sur la zone des orteils, les v3 ont mis en œuvre beaucoup plus de maille, ce qui a entraîné une plus grande respirabilité dans la chaussure ainsi qu'un modèle plus léger.

990v4

Pour la première fois, sans aucune précédente baskets de la série 99x au préalable, la prochaine version suivant la v3 serait la 990v4 en 2016. Débutant au début de la tendance des chaussures pour papa, la v4 apporterait de légers changements esthétiques à la v3, en veillant à continuer à incorporer des sections de cuir, de peau de porc et de maille, tout en maintenant les vibrations de la chaussure de papa comme plus ou moins toutes otheuh 99x versions. Technologiquement, les baskets seraient dotées d'une semelle intermédiaire ENCAP et seraient les plus respirantes de la série 99x. 

990v5

En 2019, trois ans après la sortie de la v4, le 990v5 est devenu le dernier modèle à rejoindre la liste 99x. Bien que la v5 présente certaines des mêmes technologies que les modèles précédents, comme la semelle intermédiaire ENCAP, elle présente une différence majeure que l'on ne voit nulle part ailleurs. otheuh chaussure 99x.

La caractéristique nouvelle et très évidente est la sangle d'alimentation en TPU qui s'enroule le long de la tige, permettant à la sneaker d'offrir un meilleur soutien de la cheville par rapport à ses prédécesseurs. La chaussure a également été la première à être proposée en gris clair, une légère alternative à leur palette de couleurs habituelle.

990v6

L'année dernière a été une grande année pour New Balance. Non seulement 2022 a apporté de grandes nouvelles pour la série 99x, mais aussi pour le NB dans son ensemble grâce à l'introduction de Teddy Santis d'ALD en tant que nouveau directeur créatif de leur ligne Made in USA. L'arrivée de Santis signifiait que les versions 1 à 5 verraient de nouveaux coloris, mais signifiait également qu'une nouvelle version était éminente, basée sur sa propre tease faite sur son profil personnel.

Novembre 2022 a marqué le lancement officiel de la toute nouvelle 990v6 et même s'il était évident qu'il s'agissait d'une 990, la nouvelle silhouette apportait de nouveaux changements jamais vus sur les modèles précédents. L'un des plus importants d'entre eux était la marque "N" qui ne se trouvait pas sur les empiècements en daim auxquels étaient tous habitués, mais plutôt sur la tige en maille avec des panneaux en daim semblant se chevaucher sur les bords du logo.

Outre la marque purement esthétique, la 990v6 présentait également une semelle empilée beaucoup plus haute que les itérations précédentes, grâce à l'ajout de mousse FuelCell au-dessus du rembourrage de la semelle intermédiaire ENCAP précédemment utilisé dans les v3, v4 et v5.